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山东青岛新能源汽车发展势头猛

  青岛新能源汽车发展势头很猛。目前,新能源汽车建成产能近50万辆,居全国同类城市首位,拥有一批新能源整车企业和汽车零部件企业。今天,青岛再添新能源汽车产业“合伙人”。12月20日,奇瑞新能源等六项战略合作在济南签约。签约方包括青岛市即墨区、奇瑞、中国邮政、科大讯飞、商汤科技、地平线、海信网络科技,涉及新能源、智能网联等多领域。这是继北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大众等四家新能源整车企业后,加盟青岛的第五家新能源整车企业。至此,青岛新能源汽车形成了“五擎”驱动格局。“青岛正抢抓新能源汽车产业跨越赶超的重大历史机遇,加快建设全球最大的新能源汽车产业基地,聚力再创产业新辉煌。热忱地欢迎各位企业家到青岛来,我们一起携手把青岛打造成为全球最大的新能源汽车生产基地。”山东省委常委、青岛市委书记王清宪说。今天,青岛距离打造全球最大新能源汽车基地的梦想变成现实,从未如此接近。一个令人充满想象的未来,正在到来。汽车绝对算得上是改变世界的一大发明,它为人类带来激情与梦想,更带来生产方式的革新。一度站在中国工业化“最前排”的青岛,心中一直编织着一个“轿车梦”。上世纪90年代中期,英国老牌汽车公司罗孚衰落,急于变卖各种资产,以求还债。这对于刚刚起步的中国汽车工业来说,无疑是一个大大的机会。最早引进其生产线的两个中国城市,一个是芜湖,还有一个就是青岛。青岛的“轿车梦”由此发端。在此后的岁月里,青岛不是没有努力,但离“轿车梦”的距离还有很远。很长一段时期内,青岛有了卡车、工程车、特种车、微车、面包车,但就是没有像样的轿车,更没有一个叫得响的轿车品牌。作为中国工业化较早的城市,青岛曾创造了“上青天”的辉煌,此外,在中国家电电子、轨道交通、船舶海工等产业版图上都有很强的“角色感”,但在第一轮传统燃油车的竞争中,青岛落在了后面。翻开中国汽车地图,北有长春,中有上海、杭州、芜湖、十堰、重庆,南有柳州、广州、深圳青岛的“存在感”很弱。但青岛的 “轿车梦”并未因此而破灭。汽车这个曾经改变了世界的机器正在被改变。随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业进入了加速发展的新阶段,正与新能源、新材料以及互联网、大数据、人工智能等深度融合,开启向电动化、网联化、智能化、共享化的变革。青岛敏锐地洞察到这个改变蕴含的重大机会,这个机会与传统家电向智能家电迭代有些类似。抓住了这个机会,青岛就拥有了追赶,甚至超越的可能。要想抓住这个机会,需要更大的梦想作为支撑。青岛果敢地提出,“打造全球最大新能源汽车产业基地”这一高远目标,为青岛心中反反复复萦绕的那个“轿车梦”注入了新的未来。

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